DIN 27201-8:2011-02
Titel (deutsch): Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Grundlagen und Fertigungstechnologien - Teil 8: Kleben
Titel (englisch): State of railway vehicles - Basic principles and production technology - Part 8: Adhesive bonding
Dokumentart: Norm-Entwurf
Ausgabedatum: 2011-02
Erscheinungsdatum: 2011-02-28
Einführungsbeitrag:
Die Normen des Gesamtwerkes "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" stellen ein einheitliches und systemkompatibles normatives Werk dar, welches den Grenzzustand für das sichere Betreiben sowie Prozesse zur Einhaltung des Sollzustandes von Eisenbahnfahrzeugen der Regelspurweite festlegt. Alle Dokumente des Gesamtwerkes sind in DIN 27200 Bbl 1 aufgeführt. DIN 27201 "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Grundlagen und Fertigungstechnologien" besteht aus: - Teil 1: Verfahrensweise zur Erstellung und Änderung von Instandhaltungsprogrammen - Teil 2: Instandhaltungsnachweise - Teil 3: Werkstattfahrt - Teil 4: Behandeln von Eisenbahnfahrzeugen nach gefährlichen Ereignissen - Teil 5: Prüfen von Rad- und Radsatzaufstandskräften der Eisenbahnfahrzeuge - Teil 6: Schweißen - Teil 7: Zerstörungsfreie Prüfung - Teil 8: Kleben - Teil 9: Messen - Teil 10: Thermisches Spritzen - Teil 11: Verfahrensweise zur Erstellung eines Fehlertoleranzkonzeptes - Teil 12: Fest mit dem Eisenbahnfahrzeug verbundene überwachungsbedürftige Anlagen - Teil 13: Instandsetzung von Faserverbund-Bauteilen (in Vorbereitung). Abnutzung, Ausfälle und andere Schädigungen beeinflussen die Betriebssicherheit von Eisenbahnfahrzeugen. In Abhängigkeit vom Verschleißverhalten, von den Einsatzparametern und dem aktuellen Zustand der Eisenbahnfahrzeuge sowie der Wirtschaftlichkeit ist ein Instandhaltungssystem festzulegen, das sicherstellt, dass der erforderliche technische Sollzustand eingehalten wird und die vorgegebenen klebtechnischen Instandhaltungsverfahren zur Anwendung kommen. Der allgemeine Anwendungsbereich dieses Norm-Entwurfs ist in DIN 27200, Abschnitt 1 und 3.1, festgelegt. Dieser Norm-Entwurf der DIN 27201-8 "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Grundlagen und Fertigungstechnologien - Teil 8: Kleben" ist die Überführung des TRF-Moduls TRF.9550. Er gilt, in Ergänzung zu der Normenreihe DIN 6701 für die Besonderheiten der klebtechnischen Instandsetzung von Eisenbahnfahrzeugen. Sie legt die Anforderungen für die klebtechnische Instandsetzung aller Eisenbahnfahrzeuge und für die Werkstätten, die Eisenbahnfahrzeuge instand halten, fest. Die Verantwortung für die Instandhaltung und deren Dokumentation liegt bei dem Halter/EVU. Die Norm gilt nicht für das Anbringen von Beschriftungen (z. B. Piktogrammen) in bzw. an Eisenbahnfahrzeugen. Hier ist nach Herstellerangaben zu verfahren. Die Instandsetzung von Faserverbundstoffen wird in DIN 27201-13 geregelt.
Sprachen: Deutsch
