DIN 27203-8:2011-06
Titel (deutsch): Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Fahrgastraum - Teil 8: Bewegliche Trittstufen
Titel (englisch): State of railway vehicles - Passenger area - Part 8: Movable steps
Dokumentart: Norm-Entwurf
Ausgabedatum: 2011-06
Erscheinungsdatum: 2011-05-30
Einführungsbeitrag:
Abnutzung, Ausfälle und andere Schädigungen beeinflussen die Betriebssicherheit von Eisenbahnfahrzeugen. In Abhängigkeit vom Verschleißverhalten, von den Einsatzparametern und dem aktuellen Zustand der Eisenbahnfahrzeuge sowie der Wirtschaftlichkeit ist ein Instandhaltungssystem festzulegen, das sicherstellt, dass der erforderliche technische Sollzustand eingehalten wird. Dieser Norm-Entwurf wurde vom Unterausschuss NA 087-00-15-03 UA "Fahrgastraum" des Arbeitsausschusses NA 087-00-15 AA "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" im "Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)" in Abstimmung mit anderen Arbeitsausschüssen des FSF und der "Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (DKE)" erarbeitet und enthält sicherheitstechnische Festlegungen. Die Normen des Gesamtwerkes "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" stellen ein einheitliches und systemkompatibles normatives Werk dar, welches den Grenzzustand für das sichere Betreiben sowie Prozesse zur Einhaltung des Sollzustandes von Eisenbahnfahrzeugen der Regelspurweite festlegt. Alle Dokumente dieses Gesamtwerkes sind in DIN 27200 Bbl 1 aufgeführt. DIN 27203 "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Fahrgastraum" ist ein Teil dieses Gesamtwerkes und besteht aus: - Teil 1: Einstiegtüren - Bauart: Drehtüren - Teil 2: Einstiegtüren - Bauart: Drehfalttüren - Teil 3: Einstiegtüren - Bauart: Schwenkschiebetüren - Teil 4: Einstiegtüren - Bauart: Schiebetüren - Teil 5: Einstiegtüren - Bauart: Schwingtüren - Teil 6: Stirnwandtüren/Übergangstüren - Bauarten: Drehtüren, Schiebetüren, Rollladentüren, Falttüren - Teil 7: Ladetüren - Bauarten: Schwenkschiebetüren, Schiebetüren, Rollladentüren, Falttüren - Teil 8: Bewegliche Trittstufen - Teil 9: Notein- und -ausstiegfenster - Teil 10: Fahrzeuggebundene Einstieghilfen - Teil 11: Wasserversorgungsanlagen - Teil 12: Kücheneinrichtungen - Teil 13: Getränkeschankanlagen - Teil 14: Flüssiggasanlagen. Die DIN 27203-15 "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Fahrgastraum - Teil 15: Lastaufzüge" wurde im Jahr 2011 zurückgezogen. Die in diesem Norm-Entwurf behandelten Lastaufzüge werden nicht mehr in den Fahrzeugen verwendet. Die Normen der Reihe DIN 27203 sind entsprechend der Richtlinie 2008/49/EG als nationale Sicherheitsvorschrift notifiziert. Der allgemeine Anwendungsbereich dieses Norm-Entwurfs ist in DIN 27200, Abschnitte 1 und 3.1, wie folgt festgelegt: Die Normen des Gesamtwerkes "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" beinhalteten technische Festlegungen für sicherheitsrelevante und überwachungsbedürftige Systeme und Komponenten von Eisenbahnfahrzeugen der Regelspurweite (Regelspurfahrzeuge nach DIN 25003). Die Normen des Gesamtwerkes "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge" definieren den Grenzzustand für das sichere Betreiben von Eisenbahnfahrzeugen der Regelspurweite und deren Komponenten. Sie sind anzuwenden, sofern die Fahrzeuge auf einer öffentlichen Eisenbahninfrastruktur betrieben werden. Die in den Normen aufgezeigten Mindestanforderungen an die Prozesse zur Einhaltung des Sollzustandes der Eisenbahnfahrzeuge sind ebenfalls anzuwenden. Darüber hinaus sind die Normen auch bei der Neukonstruktion zu beachten, wenn für die Einhaltung der Betriebsgrenzkriterien konstruktive Vorkehrungen zu treffen sind. Die konstruktive Gestaltung für eine instandhaltungsfreundliche Überprüfung der Betriebsgrenzmaße ist zu berücksichtigen. Die Anwendbarkeit der Normen des Gesamtwerkes auf Eisenbahnfahrzeuge anderer Spurweiten und deren Komponenten ist im Einzelfall zu prüfen. E DIN 27203-8 "Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Fahrgastraum - Teil 8: Bewegliche Trittstufen", gilt für bewegliche Trittstufen an Einstiegtüren, wie: - Klapptritte, - Schwenktritte und - Schiebetritte, die a) mechanisch mit der Tür gekuppelt sind; b) elektropneumatisch betrieben werden oder c) elektrisch betrieben werden sowie deren Antriebs- und Steuerungselemente in beziehungsweise an a) Reisezugwagen b) Triebwagen c) Triebzügen. Für Eisenbahnfahrzeuge mit abweichenden Bauarten ist dieser Norm-Entwurf sinngemäß anzuwenden. Gegenüber DIN 27203-8:2004-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Vorwort angepasst. b) Anwendungsbereich neu festgelegt. c) Anforderungen bezüglich des Technischen Sollzustandes in den Tabellen 1 bis 4 überarbeitet. d) Das Bild 5 Schiebetritt, elektrisch wurde neu aufgenommen. e) Redaktionell überarbeitet.
Änderungsvermerk:
Gegenüber DIN 27203-8:2004-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Vorwort angepasst. b) Anwendungsbereich neu festgelegt. c) Anforderungen bezüglich des Technischen Sollzustandes in den Tabellen 1 bis 4 überarbeitet. d) Das Bild 5 Schiebetritt, elektrisch wurde neu aufgenommen. e) Redaktionell überarbeitet.
Sprachen: Deutsch
