DIN EN 13481-1:2010-06
Titel (deutsch): Bahnanwendungen - Oberbau - Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme - Teil 1: Definitionen; Deutsche Fassung prEN 13481-1:2010
Titel (englisch): Railway applications - Track - Performance requirements for fastening systems - Part 1: Definitions; German version prEN 13481-1:2010
Dokumentart: Norm-Entwurf
Ausgabedatum: 2010-06
Erscheinungsdatum: 2010-06-21
Einführungsbeitrag:
Die Europäische Normenreihe EN 13481 "Bahnanwendungen - Oberbau - Leistungsanforderungen für Schienenbefestigungssysteme" besteht aus folgenden Teilen: - Teil 1: Definitionen - Teil 2: Befestigungssysteme für Betonschwellen - Teil 3: Befestigungssysteme für Holzschwellen - Teil 4: Befestigungssysteme für Stahlschwellen - Teil 5: Befestigungssysteme für feste Fahrbahn mit aufgesetzten oder in Kanälen eingebetteten Schienen - Teil 7: Spezielle Befestigungssysteme für Weichen und Kreuzungen sowie Führungsschienen ANMERKUNG: Teil 6 existiert nicht in dieser Serie. Dieses Dokumente wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 "Eisenbahnwesen" erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige deutsche Gremium ist NA 087-00-01-04 UA "Schienenbefestigungssysteme" im Normenausschuss "Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)". Diese Normen unterstützen die Anforderungen in der Normenreihe EN 13146 "Bahnanwendungen - Oberbau - Prüfverfahren für Schienenbefestigungssysteme". Eine Anforderung an die Schienenbefestigung ist es, den Durchschubwiderstand der Schiene in Längsrichtung sicherzustellen, die das Gleiten der Schienen verhindert und bei einem Schienenbruch das Auseinanderziehen der Gleise weitgehend verhindert. Messungen des Verdrehwiderstandes werden durchgeführt, um das Risiko von Gleisverwerfungen zu bewerten. Anforderungen an die Dämpfungseigenschaften von Schienenbefestigungen können erforderlich werden, um die Schwellen vor den durch Fahrzeuge hervorgerufenen Stößen zu schützen. Der Labortest "Einfluss wiederkehrender Belastungen, Dauerschwellversuch" wird durchgeführt, um die Langzeitbelastung des Befestigungssystems im Gleis darzustellen. Der Versuch zur Bestimmung der Spannkraft ist nur für die Durchführung im Labor geeignet. Diese Europäische Normen gelten für Schienenbefestigungssysteme der Kategorien A bis E (prEN 13481-1:2010,3.1) auf Holz-, Stahl- und Betonschwellen im Schotteroberbau mit den maximalen Auslegungsachslasten und Mindest-Gleisbogenhalbmessern. Die Anforderungen gelten für: - Befestigungssysteme, die am Fuß und/oder am Schienensteg arbeiten, einschließlich direkter Befestigungssysteme und Systeme, die Rippenplatten; - Befestigungssysteme für Schienenquerschnitte nach EN 13674-1 und EN 13674-4. Diese Normen gelten nicht für Befestigungssysteme für andere Schienenabschnitte, starre Befestigungssysteme oder spezielle Befestigungssysteme für Schienenstöße. Diese Normen gelten ausschließlich für die Typzulassungsprüfung für ein komplettes Schienenbefestigungssystem.
Änderungsvermerk:
Gegenüber DIN EN 13481-1:2003-06 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Vorwort überarbeitet. b) Begriffe überarbeitet, u. a. dynamische Steifigkeiten in niederfrequente dynamische und hochfrequente dynamische Steifigkeiten neu unterteilt. c) Redaktionell überarbeitet.
Sprachen: Deutsch
Dokument: wird zitiert
