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DIN EN ISO 20846:2012-01

Titel (deutsch): Mineralölerzeugnisse - Bestimmung des Schwefelgehaltes von Kraftstoffen für Kraftfahrzeuge - Ultraviolettfluoreszenz-Verfahren (ISO 20846:2011); Deutsche Fassung EN ISO 20846:2011

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Titel (englisch): Petroleum products - Determination of sulfur content of automotive fuels - Ultraviolet fluorescence method (ISO 20846:2011); German version EN ISO 20846:2011

Dokumentart: Norm

Ausgabedatum: 2012-01

Einführungsbeitrag:

Dieses Dokument enthält die deutsche Übersetzung des internationalen Dokuments ISO 20846:2011, das vom Technischen Komitee ISO/TC 28 "Petroleum products and lubricants", dessen Sekretariat von ASTM (USA) gehalten wird, in Zusammenarbeit mit dem Technischen Komitee CEN/TC 19 "Gasförmige und flüssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte mit mineralölstämmiger, synthetischer oder biologischer Herkunft" erarbeitet wurde.
Das zuständige nationale Gremium ist der NA 062-06-42 AA "Prüfung von flüssigen Kraftstoffen und Heizölen" im Fachausschuss Mineralöl- und Brennstoffnormung (FAM) des Normenausschusses Materialprüfung (NMP).
Dieses Dokument legt ein Ultraviolettfluoreszenz-Verfahren zur Bestimmung des Schwefelgehaltes von Ottokraftstoffen, die bis 3,7 % (m/m) Sauerstoff enthalten können (einschließlich solcher mit einem Gehalt bis 10 % (V/V) Ethanol), und von Dieselkraftstoffen, die bis 10 % (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) enthalten können, fest. Das Verfahren kann für Schwefelanteile im Bereich von 3 mg/kg bis 500 mg/kg angewendet werden. Andere Erzeugnisse mit anderen Schwefelgehalten können mit diesem Verfahren untersucht werden, jedoch wurden die in diesem Dokument angegebenen Präzisionsangaben nur für Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge für den angegebenen Bereich ermittelt. Halogene stören die Bestimmung bei Konzentrationen oberhalb etwa 3 500 mg/kg.

Änderungsvermerk:

Gegenüber DIN EN ISO 20846: 2004-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Bestimmung des Schwefelgehaltes in Kraftstoffen mit einem Sauerstoffgehalt von bis zu 3,7 % (m/m) zulässig; b) Anwendungsbereich auf Dieselkraftstoff B10 und Ottokraftstoff E10 erweitert.

Sprachen: Deutsch

Dokument: zitiert

 

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