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Norm-Entwurf 2020-02

DIN EN 12697-49:2020-02 - Entwurf
Asphalt - Prüfverfahren - Teil 49: Messung der Griffigkeit nach dem Polieren; Deutsche und Englische Fassung prEN 12697-49:2020

Dieses Dokument beschreibt ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Griffigkeit bei 60 km/h nach dem Polieren während einer festgelegten Anzahl an Übergängen auf Oberflächen von Asphaltproben ...

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Norm [AKTUELL] 2014-05

DIN EN 12697-49:2014-05
Asphalt - Prüfverfahren für Heißasphalt - Teil 49: Messung der Griffigkeit nach Polierung; Deutsche Fassung EN 12697-49:2014

Diese Europäische Norm beschreibt ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Griffigkeit bei 60 km/h nach dem Polieren während einer festgelegten Anzahl an Übergängen auf Oberflächen von Asphaltproben.


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Norm [AKTUELL] 2011-12

DIN EN 13036-4:2011-12
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 4: Verfahren zur Messung der Griffigkeit von Oberflächen: Der Pendeltest; Deutsche Fassung EN 13036-4:2011

Diese Europäische Norm beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit einer Oberfläche mit einem stationären Gerät. Die Griffigkeit wird mit einem am Ende eines Pendelarms befestigten ...


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Vornorm 2010-06

DIN CEN/TS 13036-2:2010-06; DIN SPEC 1205:2010-06
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 2: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung von dynamischen Messsystemen; Deutsche Fassung CEN/TS 13036-2:2010
Verfahren: Vornorm

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Vornorm 2010-03

DIN CEN/TS 15901-1:2010-03; DIN SPEC 1141:2010-03
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 1: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit festgelegtem Schlupf in Längsrichtung (LFCS): das RoadSTAR-Gerät; Deutsche Fassung CEN/TS 15901-1:2009
Verfahren: Vornorm

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Vornorm 2010-03

DIN CEN/TS 15901-2:2010-03; DIN SPEC 1142:2010-03
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 2: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit geregeltem Schlupf in Längsrichtung (LFCRNL): das in den Niederlanden verwendete ROAR-Gerät (Road-Analyser and Recorder of Norsemeter); Deutsche Fassung CEN/TS 15901-2:2009
Verfahren: Vornorm

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Vornorm 2010-03

DIN CEN/TS 15901-3:2010-03; DIN SPEC 1143:2010-03
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 3: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit geregeltem Schlupf in Längsrichtung (LFCA): das ADHERA-Gerät; Deutsche Fassung CEN/TS 15901-3:2009
Verfahren: Vornorm

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Vornorm 2010-05

DIN CEN/TS 15901-4:2010-05; DIN SPEC 1144:2010-05
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 4: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit geregeltem Schlupf in Längsrichtung (LFCT): das Tatra-Fahrbahnmessgerät (TRT); Deutsche Fassung CEN/TS 15901-4:2009
Verfahren: Vornorm

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Vornorm 2010-03

DIN CEN/TS 15901-5:2010-03; DIN SPEC 1145:2010-03
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 5: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Verwendung eines Geräts mit geregeltem Schlupf in Längsrichtung (LFCRDK): das in Dänemark verwendete ROAR-Gerät (Road Analyser and Recorder of Norsemeter); Deutsche Fassung CEN/TS 15901-5:2009
Verfahren: Vornorm

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Vornorm 2010-03

DIN CEN/TS 15901-6:2010-03; DIN SPEC 1146:2010-03
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Teil 6: Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Seitenreibungsbeiwerts (SFCS): das SCRIM®-Griffigkeitsmessgerät; Deutsche Fassung CEN/TS 15901-6:2009
Verfahren: Vornorm

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