DIN EN 15328/A1:2022-01 - Entwurf

Dieses Dokument (EN 15328:2020/prA1:2021) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 „Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-03 AA „Bremse“ im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF). Dieses Dokument legt Anforderungen für Bremsbeläge für Scheibenbremsen von Schienenfahrzeugen fest. Dieses Dokument legt die Anforderungen und allgemeinen Prüfprogramme für Bremsbeläge am Reibungsprüfstand fest. Dieses Dokument deckt nicht die vorgeschriebene Verifizierung von Anhaltewegen fest, die zusätzlich zu Laboruntersuchungen, Prüfstandsversuchen und Betriebserprobungen durchgeführt werden. Zur Bestimmung der Leistung des Bremsbelags in Übereinstimmung mit der Klassifizierung enthält die Norm feste Parameterwerte als Kategorien, die im Absatz über das Klassifizierungsschema definiert sind. Dieses Dokument ist nicht für städtische Schienenbahnen anzuwenden. Dieses Dokument enthält die erste Änderung, mit der folgende Abschnitte geändert werden: - Einleitung; - Abschnitt 3 „Begriffe“; - 5.6.6 „Reibwert bei nassen Bedingungen“; - 5.14 „Austauschbarkeit von Bremsbelägen“; - Anhang B „Prüfprogramme für die Klassen A1 bis G1“, Tabellen B.1 bis B.11; - Anhang C „Prüfprogramme für Reisezugwagen“, Tabelle C.1; - Anhang E „Allgemeine Prüfprogramme für Lokomotiven, MUs und Hochgeschwindigkeitszüge“, Tabelle E.1, Tabelle E.5; - E.2.2 „Bremsstufen“; - E.2.4 „Dauerbremsungen“; - E.3.5 „Leistung für Dauerbremsungen“; - Anhang ZA.