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Norm-Entwurf
DIN EN 16584-1:2022-06 - Entwurf
Bahnanwendungen - Gestaltung für die Nutzung durch PRM - Allgemeine Anforderungen - Teil 1: Kontrast; Deutsche und Englische Fassung prEN 16584-1:2022
- Englischer Titel
- Railway applications - Design for PRM use - General requirements - Part 1: Contrast; German and English version prEN 16584-1:2022
- Erscheinungsdatum
- 2022-05-13
- Ausgabedatum
- 2022-06
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 127
- Erscheinungsdatum
- 2022-05-13
- Ausgabedatum
- 2022-06
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 127
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3336772
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Dieses Dokument ist Teil einer Gruppe von vier Normen zur „Gestaltung für die Nutzung durch PRM“, die aus insgesamt neun Teilen besteht: -EN 16584 ist eine Norm, die sowohl Infrastruktur als auch Fahrzeuge umfasst: Bahnanwendungen - Gestaltung für die Nutzung durch PRM - Allgemeine Anforderungen: -Teil 1: Kontrast (EN 16584-1); -Teil 2: Informationen (EN 16584-2); -Teil 3: Optische Eigenschaften und Rutschfestigkeit (EN 16584-3). -EN 16585 ist eine Norm, die Fahrzeuge umfasst: Bahnanwendungen - Gestaltung für die Nutzung durch PRM - Ausstattung und Bauteile in Schienenfahrzeugen: -Teil 1: Toiletten (EN 16585-1); -Teil 2: Bauteile zum Sitzen, Stehen und Fortbewegen (EN 16585-2); -Teil 3: Lichte Räume und Innentüren (EN 16585-3). -EN 16586 ist eine Norm, die Fahrzeuge umfasst: Bahnanwendungen - Gestaltung für die Nutzung durch PRM - Barrierefreier Zugang: -Teil 1: Einstiegs- und Ausstiegsstufen (EN 16586-1); -Teil 2: Einstiegshilfen (EN 16586-2). -EN 16587 ist eine Norm, die Infrastruktur umfasst: Bahnanwendungen - Gestaltung für die Nutzung durch PRM - Anforderungen an die Infrastruktur für hindernisfreie Wege. Diese Normen sollen die Anforderungen (mit eindeutigen und einheitlichen Begriffen) verdeutlichen, sowie die damit verbundenen Kriterien festlegen und gegebenenfalls Verfahren für die eindeutige Bewertung als bestanden/nicht bestanden ermöglichen.
Gegenüber DIN EN 16584-1:2017-03 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) die Dokumentenvorlage aktualisiert; b) das Dokument allgemein im Hinblick auf Verweisungen auf Dokumente und redaktionelle Probleme mit der Grammatik überarbeitet; c) Anwendungsbereich geändert; d) normative Verweisungen aktualisiert; e) Begriffe überarbeitet; f) 5.1 die Verweisungen auf Anhänge, die EG-Prüfungen und Prüfanforderungen abdecken, gelöscht; g) 5.2.6 Gefahrenbereich auf dem Bahnsteig und Bahnsteigkante – ANMERKUNG 2 von 7) zu 5) verschoben; h) 5.2.7 Bahnsteigende – Hinzufügen von „die Bewertung der Anforderung an den Kontrast dieser Absperrung muss nach Abschnitt 5.2.4, „frei stehendes Objekt“ erfolgen“; i) 5.3.2.1 Türen Allgemeines – Hinzufügen von „wenn es sich beim Bedienelement um eine manuell zu betätigende Vorrichtung handelt, siehe Bild 1“; j) 5.3.4 Innentüren geändert; k) 5.3.6.2 Text geändert und zusätzliche Bilder ergänzt; l) 5.4 Einstiegshilfen – Text von „Aufkantung“ zu „Auffahrlippe“ geändert; m) Anhang A „EG-Prüfung – Interoperabilitätskomponenten“ gelöscht; n) Anhang B „Zusammenfassung der Prüfanforderungen“ gelöscht; o) nachfolgende Anhänge neu nummeriert; p) Anhang ZA aktualisiert; q) Literaturhinweise aktualisiert.
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