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Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]
DIN EN ISO 9093:2019-07 - Entwurf
Kleine Wasserfahrzeuge - Seeventile und Außenhautdurchführungen (ISO/DIS 9093:2019); Deutsche und Englische Fassung prEN ISO 9093:2019
- Englischer Titel
- Small craft - Seacocks and through-hull fittings (ISO/DIS 9093:2019); German and English version prEN ISO 9093:2019
- Erscheinungsdatum
- 2019-06-14
- Ausgabedatum
- 2019-07
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 37
- Erscheinungsdatum
- 2019-06-14
- Ausgabedatum
- 2019-07
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 37
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3062129
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Dieses Dokument legt Anforderungen für Außenhautdurchführungen, Seeventile und Schlaucharmaturen fest, die speziell für Wassereintritts- und Austrittsleitungen ebenso wie für wassergekühlte Abgasaustritte bei kleinen Wasserfahrzeugen bis 24 m Rumpflänge gedacht sind. Dieser Norm-Entwurf wurde im Rahmen eines Mandates, das dem CEN von der Europäischen Kommission und der Europäischen Freihandelszone erteilt wurde, erarbeitet, um ein Mittel zur Erfüllung der grundlegenden Anforderungen der Richtlinie für Sportboote nach der neuen Konzeption der EU-Richtlinie 2013/53/EU bereitzustellen. Dieser Norm-Entwurf konkretisiert einschlägige Anforderungen der vorgenannten Richtlinie für Sportboote im Anhang I, A, Abschnitte 2.5 Eignerhandbuch, 3.1 Bauweise, 3.3 Auftrieb und Schwimmfähigkeit, 3.4 Öffnungen im Bootskörper, im Deck und in den Aufbauten und 3.5 Überflutung. Für diesen Norm-Entwurf ist das Gremium ISO/TC 188 zuständig, das national durch den Arbeitsausschuss NA 132-08-01 AA "Kleine Wasserfahrzeuge" gespiegelt wird.
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN ISO 9093:2021-05 .
Gegenüber DIN EN ISO 9093-1:2019-04 und DIN EN ISO 9093-2:2019-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) die Normen DIN EN ISO-9093-1, Kleine Wasserfahrzeuge - Seeventile und Außenhautdurchführungen - Teil 1: Metallische Teile und DIN EN ISO 9093-2, Kleine Wasserfahrzeuge - Seeventile und Außenhautdurchführungen - Teil 2: Nicht metallische Teile wurden in diesem Dokument zusammengefasst; b) die Definition der Korrosionsbeständigkeit hat sich geändert; c) eine Prüfung der UV-Stabilisierung wurde hinzugefügt; d) eine Prüfung der Korrosionsbeständigkeit wurde hinzugefügt; e) eine Prüfung der Festigkeit im eingebauten Zustand wurde hinzugefügt; f) die Norm wurde redaktionell überarbeitet.
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