Liebe Kundinnen, liebe Kunden,
Am Montag ist es soweit:
Aus Beuth Verlag wird DIN Media.
Mehr über unsere Umbenennung und die (Hinter)Gründe erfahren Sie hier.
Wir bitten um Verständnis dafür, dass wir am Sonntag daher kurzzeitig nicht erreichbar sein werden. Zudem können am Sonntag keine Bestellungen aufgegeben werden.
Ab Montag sind wir unter neuem Namen für Sie da!
Herzliche Grüße
Ihr Beuth Verlag
Montag bis Freitag von 08:00 bis 15:00 Uhr
Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]
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Abnutzung, Ausfälle und andere Schädigungen beeinflussen die Betriebssicherheit von Eisenbahnfahrzeugen. In Abhängigkeit vom Verschleißverhalten, von den Einsatzparametern und dem aktuellen Zustand der Eisenbahnfahrzeuge sowie der Wirtschaftlichkeit ist ein Instandhaltungssystem festzulegen, das sicherstellt, dass der erforderliche technische Sollzustand eingehalten wird und die vorgegebenen Instandhaltungs- und Prüfverfahren zur Anwendung kommen. Dieses Dokument gilt für Eisenbahnfahrzeuge mit Steuerung der Einstiegstüren, die auf Strecken im Bereich der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) und der Eisenbahnsignalordnung (ESO) verkehren. In diesem Dokument wird der technische Sollzustand der Türsteuerung mit den Funktionen Türen schließen, Überwachen des Schließ- und Blockiervorganges sowie der Türfreigabe beschrieben. Zuständig ist das DKE/UK 351.3 "Bahn-Signalanlagen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE.
Dokument wurde ersetzt durch DIN VDE 0119-207-15:2019-11; VDE 0119-207-15:2019-11 .
Gegenüber DIN VDE 0119-207-15 (VDE 0119-207-15):2005-11 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Normative Verweisungen wurden ergänzt und aktualisiert; b) Abschnitt 4.1 wurde präzisiert und ergänzt; c) in Abschnitt 4.2 wurde Bild 1 und die Tabelle 2 überarbeitet.