Montag bis Freitag von 08:00 bis 15:00 Uhr
Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]
DIN EN 13272-1:2017-09 - Entwurf
Bahnanwendungen - Elektrische Beleuchtung in Schienenfahrzeugen des öffentlichen Verkehrs - Teil 1: Vollbahnen; Deutsche und Englische Fassung prEN 13272-1:2017
- Englischer Titel
- Railway applications - Electrical lighting for rolling stock in public transport systems - Part 1: Mainline Rail; German and English version prEN 13272-1:2017
- Erscheinungsdatum
- 2017-08-11
- Ausgabedatum
- 2017-09
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 50
- Erscheinungsdatum
- 2017-08-11
- Ausgabedatum
- 2017-09
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 50
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/2689570
Produktinformationen auf dieser Seite:
Schnelle Zustellung per Download oder Versand
Jederzeit verschlüsselte Datenübertragung
Dieses Dokument ist die Fachnorm für elektrische Beleuchtung in Schienenfahrzeugen des öffentlichen Verkehrs und besteht aus zwei Teilen: Teil 1: Vollbahnen Teil 2: Schienennahverkehrssysteme. Dieser europäische Norm-Entwurf wurde infolge der Erstellung von EN 13272 2 für Fahrzeuge des Schienennahverkehrs angefertigt. Dieser europäische Norm-Entwurf wurde umbenannt, um eine klare Unterscheidung zwischen Vollbahnen und Schienennahverkehrssystemen vorzunehmen. Zusätzlich wurde Anhang ZA dem aktuellen Stand der TSIs angepasst. Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europäische Kommission und die Europäische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und unterstützt grundlegende Anforderungen der EU-Richtlinie 2008/57/EG. Das zuständige deutsche Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-08 AA "Fahrzeugkopf/Führerraum" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF).
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN 13272-1:2019-12 .
Gegenüber DIN EN 13272:2012-05 wurden folgende wesentliche Änderungen vorgenommen: a) Der vorliegende Teil 1 der Norm behandelt die elektrische Beleuchtung in Vollbahnen, während der neue Teil 2 sich mit der elektrischen Beleuchtung in Schienennahverkehrssystemen befasst. b) Technische Anforderungen wurden mit den maßgeblichen TSIs in Einklang gebracht. c) Anforderungen, die neue Beleuchtungstechnologien erlauben.
Normen mitgestalten