DIN EN 15153-2:2017-10 - Entwurf

Dieser Norm-Entwurf legt Anforderungen an ein Signalhorn fest, die die erforderliche Hörbarkeit von sich nähernden Zügen, einschließlich Hochgeschwindigkeits- und konventionellen Zügen, aber ohne Straßen- und U-Bahn sowie in sich geschlossene Systeme, ermöglichen. Zu diesem Zweck sind folgende Anforderungen enthalten: - funktionale und technische Anforderungen des Signalhorns als Bauteil, - funktionale und technische Anforderungen an die Integration von Signalhörnern in das Fahrzeug und - Prüfanforderungen. Betriebsanforderungen für Signalhörner wurden ausgenommen und die Anforderungen für die Ansteuerung der Signalhörner finden sich in prEN 16186-1. Dieser Norm-Entwurf wurde nach der Erstellung von prEN 15153-4 für die städtischen Schienenbahnen entwickelt, prEN 15153-2 wurde umbenannt, um zwischen Fernzügen und städtischen Schienenbahnen zu unterscheiden. Das zuständige deutsche Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 001-01-07 AA "Geräuschemissionsmessungen an spurgebundenen Fahrzeugen einschließlich Messungen im Fahrgastraum und am Arbeitsplatz" im DIN/VDI-Normenausschuss Akustik, Lärmminderung und Schwingungstechnik (NALS).