DIN EN 16272-2:2022-03 - Entwurf

Dieses Dokument (prEN 16272-2:2021) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 "Eisenbahnwesen" erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-01-11 UA "Lärmschutzwände an Schienenwegen". Dieses Dokument wird EN 16272-2:2012 ablösen. EN 16272 besteht aus folgen Teilen: - Teil 1: Schallabsorption (Labormethode) bei diffusen Schallfeldern; - Teil 2: Luftschalldämmung (Labormethode) bei diffusen Schallfeldern; - Teil 3-1: Standardisiertes Schienenverkehrslärmspektrum und Einzahl-Angaben für diffuse Schallfelder; - Teil 3-2: Standardisiertes Schienenverkehrslärmspektrum und Einzahl-Angaben für gerichtete Schallfelder; - Teil 4: In-situ-Werte zur Schallbeugung in gerichteten Schallfeldern; - Teil 5: In-situ-Werte zur Schallreflexion in gerichteten Schallfeldern; - Teil 6: In-situ-Werte zur Luftschalldämmung in gerichteten Schallfeldern und - Teil 7: Fremdspezifische Merkmale - In-situ-Werte zur Einfügungsdämpfung. Die Inhalte der vorherigen Ausgabe der EN 16272-2 wurden in dieses Dokument integriert; sie wurden neu strukturiert und erweitert. Dieses Dokument beschreibt die Labormethode zur Messung der Luftschalldämmungsleistung von Eisenbahn-Lärmschutzwänden unter hallenden Bedingungen. Es umfasst die Bewertung der intrinsischen Leistung von Lärmschutzwänden und verwandten Einrichtungen, die auf die Luftschallausbreitung einwirken und die in angemessener Weise innerhalb der in EN ISO 10140-2 und EN ISO 10140-4 beschriebenen Prüfeinrichtung montiert werden können. Dieses Verfahren ist nicht für die Bestimmung der intrinsischen Eigenschaften der Luftschalldämmung von Lärmschutzwänden bestimmt, die im Eisenbahnbereich unter nicht reflektierenden Bedingungen installiert werden. Alle lärmmindernden Einrichtungen, die sich von Lärmschutzwänden und verwandten Einrichtungen unterscheiden, die auf die Luftschallausbreitung einwirken, zum Beispiel Einrichtungen zur Dämpfung von Bodenschwingungen und fahrzeugseitige Einrichtungen, fallen nicht in den Anwendungsbereich dieser Europäischen Norm.