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Norm-Entwurf
DIN EN 17184:2023-12 - Entwurf
Intelligente Verkehrssysteme - eSicherheit - Übergeordnete Anwendungsprotokolle (HLAP) für eCall unter Verwendung von IP-basierten Multimedia-Subsystemen (IMS) über paketvermittelte Netzwerke; Deutsche und Englische Fassung prEN 17184:2023
- Englischer Titel
- Intelligent transport systems - ESafety - ECall end to end conformance testing for IMS packet switched based systems; German and English version prEN 17184:2023
- Erscheinungsdatum
- 2023-11-17
- Ausgabedatum
- 2023-12
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 114
- Erscheinungsdatum
- 2023-11-17
- Ausgabedatum
- 2023-12
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 114
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3504294
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Dieses Dokument (prEN 17184:2023) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 278 „Intelligente Verkehrssysteme“ erarbeitet, dessen Sekretariat von NEN (Niederlande) gehalten wird. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitsausschuss NA 052-00-71 GA „Gemeinschaftsarbeitsausschuss NAAutomobil/DKE: Intelligente Verkehrssysteme“ des DIN-Normenausschusses Automobiltechnik (NAAutomobil). Die Betriebsbedingungen für europaweiten eCall basieren auf öffentlichen landgestützten Mobilfunknetzen (zum Beispiel GSM und UMTS, und neuerdings LTE, NR und deren Nachfolger). Um den eCall-Dienst über ein Drahtlosnetzwerk bereit zu stellen, sind als eine wesentliche Komponente zur Bereitstellung dieses Dienstes übergeordnete Anwendungsprotokolle erforderlich. Dieses Dokument legt übergeordnete Anwendungsprotokolle für eCall mittels IMS fest und liefert damit das IMS-Äquivalent zur EN 16062 für leitungsvermittelte Netze.
Gegenüber DIN CEN/TS 17184:2023-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Überführung in eine europäische Norm; b) das IVS-Verhalten nach dem Empfang von 6xx- und 4xx-Antworten, inklusive positives MSD-ACK wurde ergänzt; c) Abschnitt für PSAP-Anwendungen wurde in die DIN EN 16072 verschoben; d) das IVS-Verhalten, wenn der PSAP-Betreiber nicht antwortet, wurde ergänzt; e) inhaltliche und redaktionelle Korrekturen im gesamten Dokument.